这几天正在琢磨着该如何让自己的混合动力车成型呢，可是没想到突然被彼得。瑞希尔给拉入了他的实验室。

　　原来自从去年的巴黎车展上，彼得和金小强联手开发的那款k5亮相之后，这款车一经上市就大受欢迎。

　　所以彼得，在回来之后，也就再接再厉，一直在研究k系列的其他后继车型，要知道金小强肚子开发的那款逸动，已经形成了一个系列，而这款已经成功了的k5,也该有一系列的衍生车型出现了。

　　目前k5这款车，可不光是在欧洲，北美大受欢迎，即便是在国内，这款车也是风靡一时。

　　漂亮大气的外形，科幻级别的动感外表，还有那独特的轮毂设计，总之在很多人看来，这是一款，不用看动力总成，光靠外形就可以让消费者愿意为他掏腰包的车型。

　　尤其是许多都市新生代的年轻消费者，光是看到这款车的外形，那就基本已经是走不动路了，更何况这款车，还带有金小强专门为他而‘研发’的‘创驰蓝天技术’。

　　当这款k5在去年的巴黎车展上亮相的时候，华阳动力还没有打出我们的涡轮可以终生免维护的广告。

　　要知道那时候才是2005年，之前并不是没有人推出带有涡轮增压器的车型，可是在世界汽车市场上，为什么在中级车市场上，却一直是自然吸气发动机占主流？

　　明明大家都知道带有涡轮增压器的车型，将会更省油，动力更强劲，可是更多的消费者，却依旧是愿意选择自然吸气发动机，这里面最主要的原因，还是因为涡轮增压发动机的后期维护费用问题。

　　大众所推出的涡轮增压发动机，烧机油，后期维护贵，跑上五万公里，基本就得换一颗涡轮，而换一颗涡轮的费用可是不低，即便是在欧美地区，也往往需要一千到两千美元，这样的费用，可不是任何消费者都愿意支付的。

　　所以在中级车市场上，尽管华阳动力的逸动，表现抢眼，销量势头上升明显，但是自然吸气发动机，却依旧牢牢的占据着主流的位置。

　　而在巴黎车展上，华阳动力所推出的这款k5却正好，满足了那些想要外形漂亮，但是却又不相信涡轮增压发动机的消费者的胃口。

　　要知道欧美各国是非常强调个姓和自由的地方，所以哪里的消费者对于外形漂亮，甚至是有些超前的车型的接受能力非常强。

　　华阳动力的金小强所设计的汽车外形漂亮，是所有消费者所公认的，但是涡轮增压发动机却一直是很多消费者的心病。

　　但是这款k系列，却完全不必担心这样的问题，他外形漂亮，科幻，极具个姓，但是在动力总成方面，他却并没有搭载什么涡轮增压发动机，而是搭载的一款改良后的自然吸气发动机。

　　而这款带有缸内直喷技术

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