中国空军曾经在刚接触中距空战不久的时候，出过一次大笑话，而且是在当时来交流的lǎomáo子面前出的。[首发]他们在制定中距空战战术的时候，想当然的把导弹的最大射程当成了可使用射程，然后用雷达发现距离减去导弹射程，后当成了跟踪距离，然后得出了一个只要射程远，就可以利用雷达发现对方，先敌开火，然后取得胜利的奇葩战法，后来被戏称为空中排队qiāng毙。飞机在天空中巡逻飞行时，并不是什么都看得见。雷达的视野并不像一些人想象的那么好，只要在探测距离内就能看得见。军火商们在推销自己的机载雷达的时候，总把最大探测距离挂在嘴边上，却从来不提目标的反射面积和自己雷达的开口角度。因为如果他们提了就会让许多没有什么军事常识的人说“哦，原来飞机在天上是个半瞎子啊。”其实，如果没有地面导航和空中预警机指挥的话，单靠飞机自己在空域中搜索目标，还真就跟个半瞎子差不多。以前的机械扫描雷达，不管是倒卡塞格伦还是平板缝隙天线，在进行对空扫描时，就跟拿个手电筒在大半夜来回晃差不多。没有地面雷达引导，两个双机编队能在一个空域中兜半天圈子却谁也发现不了谁。到了主动相扫的时代，虽然这种情况好了不少，但是也不过是把手电筒换成了氙气灯，能够探测前方六十度的一个圆形空域而已。所以，在进行制空权争夺的时候，完整的空中+地面雷达网依然是不可或缺的。其中地面雷达的体积大，功率高，而且使用长波来进行搜索，所以具有探测距离远，控制空域大的优点，并不能被预警机代替。更重要的是，这些笨重的地面雷达可以发现机载雷达很难发现的隐身战机的踪迹，虽然仅仅是一个大致的空域，但这已经可以决定很多的事情了。老实说，su-50sK的隐身设计着实不怎么样。就算是隐身战机最注重的正面，都有一个双发动机吊舱间隔形成的反射腔，侧面和尾部基本上就没什么隐身修型。所以，面对一些地面雷达时，最好的办法还是躲远一点。但是这样一来，寇希梅分析出su-50sK所能采用的飞行航线也就不是什么太困难的事情了。su-50sK打算进入斯利那加上空空域进行远程攻击的话，需要面对两片雷达网。一面是部署在喀喇昆仑山上的中国边境雷达站。那些主被动互相补充的雷达网几乎是一条难以逾越的天堑，冷漠的注视这整个克什米尔地区。su-50如果一头撞进去，恐怕等不到对方的隐身战机来拦截，就会迎头撞上s-400/hq-19等先进防空导弹，甚至会碰上冷战恐龙hq-8那种变态。而另一边的巴基斯坦就不

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