倒不是谢菲尔德多么不尊重生命，实际上现在合众国的大地上，工业事故遍地都是，每天都在发生，不仅仅是他不尊重生命，别的老板一样不尊重。

　　使用罪犯作为建设主力，这已经充分的证明了谢菲尔德对公民们生命安全的重视。顺带节省一下成本，对所有人都是好事。

　　至于德克萨斯之外的地方，则需要南方各地的农场主帮忙，没钱可以，但是要出力。迪克西人可都在看着呢，涉及到了立足于南方各州的名声问题，基本上参加的农场主，都不会再这个时候犯政治错误，证明自己和广大的迪克西人是站在一起的。

　　至于资金方面，在正式推进电气化之后，所有人都已经明白了波士顿第一银行的存在，通过融资贷款为南方各州电气化推进提供动力，令很多金融业者都一阵惊讶，但是仔细想想也情有可原，敌人的敌人就是朋友。

　　在这个时代波士顿财团和摩根联盟的关系，还处在泾渭分明的时代。在过上个几十年，合众国的各大财团就不是这个形态了，互相控股和渗透，早已经形成了你中有我我中有你的局面，事实上后世的波士顿财团当中，已经有不少家族和摩根、洛克菲勒成了姻亲，不在像是现在这样内部互相通婚。

　　说到内部通婚这个问题，最喜欢这么干的是杜邦家族，杜邦家族以外的人不能担任最高管理职务，家族内部甚至采用同族通婚方式防止家族财产外溢。在第三代中，家族内部至少有十对堂表亲之间进行婚配，成为合众国近亲联姻最多的家族。

　　杜邦家族这么做人家的自由，反正也可以聚拢财富，谢菲尔德别说不想这么做，就算是想做都没有人选，这一代只有自己一个人，如果不算在巴黎两个意外因素的话，确实只有他一个人在负重前行，艰苦奋斗。

　　他一个南方迪克西人，在芝加哥这个地方一呆就是这么长时间，谁敢说不辛苦。

　　终于到了严寒离去春暖花开的时候，经过一段时间的生活，谢菲尔德完全已经把伊迪丝洛克菲勒的私宅，当成了自己的办公一点，正在翻阅关于四十家连锁超市的月度账目，至于约翰康纳则去了火车站，看着加工好的钢铁上车，运往德克萨斯。

　　钢铁到了德克萨斯会进行二次加工，合众国的铁矿主要分布在东北各州，煤炭也是这样，不过德克萨斯是有煤矿存在的，虽然比不上北方各州的储量，但是完全够用，经过一次深层加工之后，便会进入车间，进行下一步的成品制造。

　　有赖于花了大价钱雇佣而来的德国佬，各道工序和技术储备都不是问题。毕竟是用钞能力铺垫出来的产业，一切都是最新的。

　　和连锁超市一样，广大的农场主对铁马拖拉机有阵浓厚的兴趣，提高生产效率，钢铁就是比牲

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